摘要：
11月11日，中国汽车工业协会召开月度信息发布会，披露了10月车市情况。在多重政策引导下，市场活力持续释放，新能源汽车销量和汽车出口延续快速增长势头。 10月，我国汽车整体... 11月11日，中国汽车工业协会召开月度信息发布会，披露了10月车市情况。在多重政策引导下，市场活力持续释放，新能源汽车销量和汽车出口延续快速增长势头。
10月，我国汽车整体销量达到305.3万辆，同比增长7%，其中新能源汽车销量143万辆，同比增长49.6%，创月度历史新高。值得一提的是，新能源汽车国内销量占比连续三个月超50%。
新能源汽车国内市占率超50%
中汽协数据显示，10月，汽车产销分别完成299.6万辆和305.3万辆，环比分别增长7.2%和8.7%，同比分别增长3.6%和7%。
今年前10个月，汽车产销分别完成2446.6万辆和2462.4万辆，同比分别增长1.9%和2.7%。
就汽车内销和出口来看，10月，汽车国内销量251.1万辆，环比增长10.6%，同比增长6.2%；汽车出口54.2万辆，环比增长0.5%，同比增长11.1%。内销与出口环比同比呈现双增长。
今年前10个月，汽车国内销量1976.9万辆，同比下降1.4%；汽车出口485.5万辆，同比增长23.8%。汽车出口仍旧保持强劲增长势头。中汽协副秘书长陈士华预计，今年我国汽车出口量有望冲击600万辆大关。
新能源汽车方面，月度产销再创历史新高。
中汽协数据显示，10月，新能源汽车产销分别完成146.3万辆和143万辆，同比分别增长48%和49.6%，新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的46.8%。
今年前10个月，新能源汽车产销分别完成977.9万辆和975万辆，同比分别增长33%和33.9%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的39.6%。
具体看，10月，新能源汽车国内销量130.2万辆，同比增长56.5%，占汽车国内销量比例为51.8%，新能源汽车国内销量占比连续3个月超50%。其中，新能源乘用车国内销量124.8万辆，同比增长58.1%，占乘用车国内销量比例为54.5%；新能源商用车国内销量5.4万辆，同比增长26.6%，占商用车国内销量比例为24.4%。
政策拉动效果显著
中汽协副秘书长陈士华在发布会上表示，进入10月，国家“以旧换新”政策对汽车消费拉动效应明显，多地车展与促销活动如火如荼，企业新车型密集投放，推动车市热度持续走高，10月汽车销量环比同比均实现增长。
商务部数据显示，截至10月24日，全国汽车报废更新补贴申请超过157万份，各地汽车置换更新补贴申请超126万份，补贴申请量呈现快速增长态势。“近几个月的报废更新申报量大幅增长，充分体现出报废更新政策的拉动效果喜人。”业内人士表示。
地方政府持续出台汽车“以旧换新”支持政策。以上海市为例，为进一步做好汽车“以旧换新”工作，在《上海市加力支持汽车以旧换新补贴政策实施细则（新能源）》《上海市加力支持汽车以旧换新补贴政策实施细则（燃油车）》的基础上，发布《上海市进一步加力支持汽车以旧换新补贴政策实施细则》，2024年11月1日至12月31日，上海市将对符合条件的个人消费者在购买新车时提供一次性购车补贴1.2万元至1.5万元。
陈士华认为，政策累积效应持续显现，叠加车企及经销商年底冲刺，有助于汽车消费需求持续释放，预计后两个月车市仍将保持向上走势。“以旧换新”政策加码后提振效果显著，建议明年延续相关政策，并尽早发布实施细则，扩大政策宣传。
